الرياض - حائل ، مع سار
من زمان نفكّر برحلة استكشافية لقطار سار الجديد، حتى عقد العزم أصدقاء العزم، واعزموني على كشتة في قطار سار. ذهاب إياب في نفس اليوم، بدون جدول أعمال.
الأصدقاء هم @CivilLizard و @zSafwan. خط الرحلة المخطط له يبدأ من الرياض، إلى المجمعة، إلى القصيم، إلى حائل، ثم يعود في نفس الخط. تم الحجز وشراء التذاكر إلكترونياً، وبسم الله نبدأ.
ملاحظة: التصوير بالجوال، فأعتذر لضعف جودة الصور.
تقع محطة الرياض على طريق الثمامة، شرق جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن… خرائط قوقل ما قصرت.
المحطة حديثة ونظيفة، مع خدمات أساسية لبيع التذاكر وخدمة العملاء. وبها أجهزة للصرف الآلي، وأجهزة بيع الوجبات الخفيفة والقهوة، وكذلك بعض المقاهي، مع إنشاءات للمطاعم السريعة.
المواقف واسعة ومظللة، وحسب زيارتنا أمس (٢٨ يونيو ٢٠١٩م) مجانية. ولكن رأيت تجهيزات بوابة المدخل، مع أجهزة السداد. أظن التعرفة ستكون ثلاثة ريالات للساعة، والله أعلم.
أعجبنا وجود حاويات مخصصة لإعادة تدوير المواد. فهي خطوة إيجابية لنشر الوعي، قبل لمس نتائج التدوير.
بعد المرور من بوابة الدخول للتأكد من التذاكر وتفتيش الأمتعة اليدوية، تجد قاعة الإنتظار عند البوابة الوحيدة. إذا القطار موجود، اتجه إلى عربتك (التذكرة بها رقم المقعد وحرف العربة). ركبنا الدرجة الإقتصادية، ذهاب إياب، وكانت مرتبة ونظيفة (عاملي النظافة رايحين جايين، ما شاء الله).
توجد كذلك عربة للمطعم، دورات مياه، ومكان مخصص للصلاة (كيف ستخشع والقطار يتأرجح؟ أقترح الصلاة على مقعدك).
عند المقاعد، توجد مخارج يو أس بي لشحن الجوّالات، وقوابس كهربائية للشواحن الأخرى مثل أجهزة الكمبيوتر المحمول وغيرها.
ووجدنا أيضاً خدمة واي فاي، ولكنها لا تعمل. لا أدري إذا كانت تتطلب إجراء خاص للدخول عليها، ولكن حسب التجارب، لم تعمل.
القطار سريع، ما شاء الله تبارك الرحمن، لكن قد تنخفض السرعة عند وجود محاذير على السكة الحديدية، يقيمها طاقم قيادة القطار.